2007-2021 شيفي سيلفرادو 1500 طقم رفع التعليق الأمامي وقطرة تفاضلية 4wd 4x4
وصف:
- 2x فواصل دعامة قضبان أمامية
- عدد 2 من فواصل الصدمات السفلية delrin الأمامية
- 4 فواصل إسقاط تفاضلي
- بالنسبة لمجموعات الرفع الأمامية 3.5 ، قمنا بتضمين 2x فواصل دعامة أمامية سفلية
- أجهزة التثبيت
- تعليمات التحميل
مهم:
✘ لا يناسب موديل 2007 الكلاسيكي ، أو طراز Trail Boss ، أو المركبات المجهزة بنظام التحكم التكيفي في القيادة / MagneRide / Auto-Ride / Air-Bag / أنظمة التعليق الذاتي التسوية.
(!) طرازات 2015+ المجهزة بأذرع تحكم علوية فولاذية مختومة من المصنع لن تدعم مجموعات الرفع الأمامية 3 بوصات أو 3.5 بوصة.
(!) لن تناسب 2019+ سيلفرادو RST المجهزة بفروق تفاضلية SU4 أو SU5.
(!) يوصى بشدة بتثبيت Uni-ball UCA لما بعد البيع في طرز 2019+ بعد رفع الواجهة الأمامية بمقدار 2.5 بوصة أو أكثر. سوف يتآكل مفصل الكرة العلوي بسرعة باستخدام مخزون UCA إذا تم رفع الواجهة الأمامية بأكثر من من 2.5 ".
تم تصميم مجموعات الرفع المباعدة ذات الدعامات من سلسلة Pro-Billet بدقة من 6061-T6 من الألومنيوم للطائرات ، ثم معالجتها بأكسيد الألومنيوم للحصول على تشطيب فائق. يعد الألومنيوم البليت مادة رائعة للاستخدام في تطبيقات التعليق حيث تتمتع بنسبة قوة عالية للغاية إلى جانب نسبة الوزن إلى جانب مستوى متفوق من مقاومة التآكل مقارنة بالعديد من المعادن الأخرى الموجودة في السوق. على عكس الأطقم الفولاذية التي يتم قطعها ولحامها معًا ، يتم تشكيل مجموعات Pro-Billet الخاصة بنا من قطعة صلبة ولن تنحني أو تلتوي حتى في ظل أكثر الظروف إرهاقًا. يوصى بشدة باستخدام مجموعة السقوط التفاضلي الخاصة بنا لشاحنات طراز 4WD المزودة بنظام تعليق أمامي مستقل. ستعمل هذه المجموعة على خفض الترس التفاضلي الأمامي وتقليل التآكل الزائد على مفاصل ومحاور السيرة الذاتية عن طريق تصحيح تغييرات زاوية خط القيادة الناتجة عن رفع الجزء الأمامي من شاحنتك. هذه الفواصل المصنوعة من الألومنيوم البليت ، لن تنضغط أبدًا ، مما يضمن بقاء فرقك في مكانها ودائمًا في المكان الصحيح. هذا مكمل مثالي للشاحنات المزودة بمجموعات الرفع من أي من خطوط منتجاتنا ، بالإضافة إلى المركبات التي تم تركيب مجموعات الرفع ذات الزنبرك اللولبي الموجودة مسبقًا.
ملاحظات: يوصى دائمًا بإجراء المحاذاة بعد تغيير ارتفاع سيارتك.
